城市道路的特點是地下管線較多，尤其是坐落車行道上的雨水和污水預制混凝土遼寧電力井布設比較多，它既是城市市政根底設施不行短少的，又是城市道路建設中不行避免的，也是瀝青混凝土路面難以處理的部位。

對于水泥混凝土路面，裝置時預制混凝土電力井一般是在坐落混凝土路面的電力井部位支模預留六邊形或圓形空位，待水泥混凝土路面達到強度撤除內模后，在預留的空位上裝置預制混凝土電力井。遼寧電力井廠家為我們介紹怎樣裝置電力井。

對于瀝青混凝土路面，根據不同的施工狀況則有不同的裝置方法，常選用的首要裝置方法有：

一、在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土裝置預制混凝土電力井。一般是先破除原路面，升高電力井井筒，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型后，將電力井周邊路面切割成六邊形并鑿除余料，裝置電力井后，在六邊形內攤鋪瀝青混凝土。

二、在舊瀝青路面上加鋪瀝青混凝土裝置電力井。一般是挖除原路面，升高電力井井筒或在原電力井位留出空位，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型后，將電力井周邊路面切割成六角形，鑿除余料或在預留的六邊形或圓形內裝置電力井，然后在六邊形或圓形內攤鋪瀝青混凝土。

三、在新建筑的路基上加鋪瀝青混凝土裝置電力井。一般是采納暫時裝置電力井的辦法，待全路幅瀝青混凝土路面完成后，在電力井周邊切割成六邊形，或者在預先預留的圓形空位內，鏟除余料后再裝置電力井。

采納上述方法裝置遼寧電力井后，因為電力井井筒周邊根底處理是薄弱環(huán)節(jié)，加之電力井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差，時間一長容易使井周瀝青路面沉陷，形成凹形的“肚臍眼”，影響路面平順度和美觀，尤其影響搭車舒適性。并且采納機械攤鋪時，因為電力井的暫時裝置影響攤鋪和碾壓操作。